 |
Дизель 6ЧН21/21 - это шестицилиндровый четырехтактный форсированный двигатель водяного охлаждения, с газотурбинным наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, с рядным расположением цилиндров. Около 10 тысяч таких двигателей эффективно эксплуатируются во всех климатических условиях - от тропиков до крайнего Севера. Простота конструкции и компоновки дизеля в сочетании c рациональной схемой силовых связей позволили обеспечить высокую надежность и удобство эксплуатации при высоком форсировании.  Регулятор частоты вращения всережимный, центробежный.
Система смазки циркуляционная под давлением, картер «мокрый». На дизеле применены сетчатые фильтры грубой очистки масла и полнопоточные фильтры тонкой очистки типа «Нарва-6». Применение высококачественных материалов и современных методов обработки поверхностей обеспечивает высокую износостойкость и большой срок службы дизеля. Система охлаждения - жидкостная, замкнутая, с принудительной циркуляцией. Температура воды и масла регулируется автоматически путем изменения частоты вращения вентилятора терморегулятором.
Технические характеристики Двигатель | Применение | Мощность, кВт | Частота вращ. кол.вала, об/мин | Расход топлива, г/кВт*ч | Ресурс до кап.ремонта, ч | Масса, кг | 6ЧН21/21(211Д-3) | Тепловоз ТГМ-4(4А) | 552 | 1400 | 197 | 52000 | 4450 | 6ЧН21/21(211Д-3М) | Тепловоз ТГМ-4Б | 607 | 1200 | 196 | 60000 | 5000 | 6ЧН21/21(221Д) | | 786 | 1400 | 197 | 50000 | 5500 | 6ЧН21/21(222Д) | ТепловозТГМ-11, ТГМ-11 А | 786 | 1400 | 197 | 50000 | 5500 | 6ЧН21/21(222Д-1) | Тепловоз ТГМ6Д, | 906
| 1400
| 197
| 50000
| 5500
| 6ЧН21/26(260Д-2) | Тепловоз ТГМ6Д, | 906
| 1200
| 195
| 70000
| 5445
|
' |
|
