 |
Дизели 6ДМ-21 - четырехтактные, с V-образным расположением цилиндров, турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Система охлаждения - двухконтурная. Система смазки - с поддоном "сухого" или "мокрого" типов. Коленчатый вал стальной, цельноштампованный, полноопорный с азотированными шейками. Поршни - охлаждаемые маслом, составные со стальной головкой. Поршневые кольца фирмы "Гетце Верке". Крышки цилиндров с запрессованными седлами для впускных и выпускных клапанов, отдельные для каждого цилиндра. Выхлопной коллектор - литой алюминиевый, охлаждаемый с жаропрочной вставкой. Вкладыши подшипников коленчатого вала из биметаллической ленты (сталебронзовые), с трехкомпонентным покрытием на подслое никеля, взаимозаменяемые. Система пуска - электростартером 24 В, или пневматическая. Краткие характеристики двигателей для карьерных самосвалов Условное обозначение | Применение | Мощность, кВт | Частота вращ. кол. вала об/мин | Расход топлива, г/кВт*ч | Ресурс до первой переб., ч. | Ресурс до кап. ремонта, ч | Масса, кг | 6ДМ-21-Б | а/м БЕЛАЗ 80т. | 831 | 1500 | 198,5 | 8000 | 23000 | 5260 | 6ДМ-21БФ1 (с сухим поддоном) | а/м БЕЛАЗ 120т. | 956 | 1500 | 198,5 | 8000 | 23000 | 5260 | 6ДМ-21БМФ (с мокрым поддоном) | а/м БЕЛАЗ 120т. | 956 | 1500 | 207,8 | 8000 | 23000 | 5260 |
|
 |